電力驅動測試系統主要由以下幾個部分組成：
電動機：作為驅動系統的核心部件，負責將電能轉化為機械能。常見的電動機類型包括直流電動機、交流異步電動機和永磁同步電動機。
控制器：負責接收來自控制器的指令，對電動機進行速度、轉向、制動等控制。控制器通常包括功率電子器件、微處理器、傳感器接口、通信接口等模塊。
電池模擬器：用于模擬電池的充放電行為，保證電機控制器DC側電壓穩(wěn)定，并實現和電網之間的電能傳輸。
功率分析儀：采集測試過程中電機控制器的DC側、AC側的電壓、電流信號，以及機械側的轉速及轉矩信號，為計算效率、損耗等性能指標提供依據。
冷卻系統：為被測試件（電機和電機控制器）、測功機和電池模擬器提供設定的冷卻條件，確保電機在長時間運行時能夠保持穩(wěn)定的溫度。
自動控制系統：是用戶和臺架系統信息交互的窗口，主要包括試驗工況設定、測試數據的可視化及數據存儲、測試系統運行實時監(jiān)控。
環(huán)境倉：用于模擬不同環(huán)境條件，如溫度、濕度等，以評估電機系統在不同氣候下的性能和穩(wěn)定性。
機械負載：模擬實際應用中的負載情況，如汽車、無人機、機器人等。機械負載可以是簡單的慣性負載，也可以是復雜的彈性-慣性組合負載。
傳感器：用于檢測電動機及其驅動系統的運行狀態(tài)，如速度、扭矩、溫度、振動等。
電源：為驅動電機系統提供工作電壓和電流。電源可以是內置在控制器中的，也可以是外部的獨立電源設備。
這些組成部分共同協作，確保電力驅動測試系統能夠全面、準確地評估電機及其驅動系統的性能和可靠性。
